За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Економіка та фінанси

Украинский автопарк стареет

№163—164 (9689—9690) // 01 ноября 2012 г.

Средний возраст автомобилей в Украине сегодня такой же, как в 2005—2006 годах и составляет 18,5 года. А среди самых массовых и популярных марок — совсем не нынешние лидеры продаж.

Несмотря на рост количества новых автомобилей в стране за последние полтора десятка лет, многие марки заняли лидирующие позиции еще в советское время. Хотя некоторые из них и на дороге-то не так часто встретишь. Но в гаражах они еще есть.

Но факт остается фактом: во владении украинцев первое место безраздельно занимают старые и новые ВАЗы — почти 30% всего автотранспорта. Вслед за ними идут ЗАЗы благодаря активным продажам «Таврий», «Славут» и Lanos. Но еще сильны позиции «Москвичей» и «Волг».

Живыми и злободневными на этом историческом олимпе лидеров сегодня остались только ВАЗ и ЗАЗ, занимающие по итогам продаж за 9 месяцев, соответственно, 3-е и 2-е места, сообщает AUTO-Consulting.

Из современной группы лидеров — это популярный у нас еще в ХХ веке Volkswagen (6-е место в структуре парка и 5-е место по продажам). Или Opel — 8-е место в структуре парка и 22-е место по продажам. Ford — 9-е место в структуре парка и 12-е место по продажам. Chevrolet — 10-е место в структуре парка и 11-е место по продажам. Mercedes-Benz — 11-е место в структуре парка и 20-е место по продажам. Toyota — 13-е место в структуре парка и 6-е место по продажам. Mitsubishi — 14 место в структуре парка и 13 место по продажам.

Интересно, что современный лидер продаж Hyundai занимает в структуре парка всего лишь 15-е место. А это меньше 2%. Очевидно, что не всем брэндам удается сохранить авторитет и популярность, добытые еще в ХХ веке. Например, упомянутое 8-е место Opel в структуре украинского автомобильного парка поддерживают, в основном, старые модели. А нынешние темпы продаж (22-е место) работают на то, что и эту позицию Opel может скоро потерять. А со временем и вовсе покинуть десятку лидеров отечественного парка.

Самое интересное, что наименьший средний возраст автомобилей в Украине был не только после рекордных продаж 2007—2008 годов, когда в Украине продали более миллиона новых авто. Самый молодой автомобильный средний возраст — 17,1 года, AUTO-Consulting зафиксировал в 2009-м, но и в... 2001-м году. Сегодня, спустя 11 лет, средний возраст автомобиля в Украине вновь вырос — до 18,5 года.



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
12/03/2025
П’ятнадцятого березня — звіт одеського міського голови перед Одеською міською територіальною громадою за 2024 рік...
12/03/2025
Незабаром на вулицях Одеси з’явиться ще один оновлений трамвай «Татра Т-3-Од», модернізований фахівцями КП «Одесміськелектротранс». Наразі на лінії вже працюють три такі вагони...
12/03/2025
Одеський художній музей став частиною Мережі європейських музейних організацій (NEMO), яка об’єднує понад 30 тисяч музеїв із 40 країн Європи...
12/03/2025
Під час переговорів України та США у Саудівській Аравії обговорювали угоду про корисні копалини. Сторони підтвердили свої наміри щодо того, щоб підписання документа дійсно сталося...
Все новости



Архив номеров
март 2025:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31


© 2004—2025 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.079