За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Культура

Зовет дорога азиатская

№ 166—167 (9494—9495) // 05 ноября 2011 г.

Еще на заре цивилизации восточные мудрецы говорили о том, что каждый человек для построения гармоничной жизни должен хотя бы раз в год бывать в каком-нибудь новом месте. А известный путешественник Пржевальский однажды заметил: «Жизнь прекрасна еще и потому, что можно путешествовать...». Похоже, что в этих истинах кроется разгадка того, что в начале нынешнего века объем доходов от туристической деятельности вышел в мировой экономике на первое место, опередив промышленность и сельское хозяйство. В глобальном разделении труда определились не только страны, но и целые регионы нашей планеты, которые в своем экономическом развитии сделали ставку на туризм и сопутствующие отрасли.

С обсуждения этой новости началась наша беседа с директором туристической фирмы «Импала тревел» Мариной Кочерженко, которая представляла Украину на международной туристической выставке Тихоокеанско-азиатской ассоциации турагентств «PATA», прошедшей недавно в Дели.

— Открытие новых отелей, появление новых авиакомпаний или создание новых туристических маршрутов вынуждает находиться в постоянном поиске потенциальных и в поддержании деловых отношений с уже известными тебе коллегами, — рассказывает М. Кочерженко. — Поэтому украинские туроператорские компании активно участвуют во всех значимых международных выставках. Самые крупные и самые престижные из них — это WTM London, ITB Berlin, а также «PATA», которую проводит Тихоокеанско-азиатская ассоциация турагентств.

Одним из главных отличий этой выставки является то, что каждый год она проходит в одной из столиц тихоокеанского региона. К примеру, в прошлом году было Макао, в этом — Дели, в следующем году — Манила. Таким образом, идет негласное соревнование между странами данного региона за возможность показать свои туристические достопримечательности и потенциал гостеприимства в самом выгодном виде. Так, правительство Индии в лице министерства туризма и авиакомпании «Эйр Индия» оплатило тремстам приглашенным руководителям турфирм со всего мира все расходы, связанные с их перелетом, питанием и проживанием в самых роскошных отелях Дели.

Очень продуманно была разработана система переговоров между продавцами—владельцами туристических услуг и их покупателями—представителями турагентств. Каждое из них должно было выбрать в специальной компьютерной программе 38 туроператоров из 650 представленных экспозиций на выставке и назначить удобное для переговоров время. На проведение каждой встречи отводилось 15 минут. Каждый турагент получал индивидуальный обходной лист и в строго назначенное время должен был находиться у соответствующего стенда. Такая система позволяла без толчеи спокойно обсудить все вопросы будущего сотрудничества.

— Что для вас стало открытием: неизведанная страна, новая интересная информация, интересные потенциальные партнеры?

— Как профессионал в туристической отрасли я узнала много интересного и любопытного об Индии, чем я с удовольствием поделюсь с любителями дальних странствий. В частности, штат Гуджарат предлагает сафари по заповеднику, в котором водятся львы. Ранее я и не знала, что в этих местах можно встретить царя зверей. В Гуджарате сохранились удивительные памятники и архитектура древних цивилизаций, а «изюминкой» могу назвать соляную пустыню, источающую голубое сияние при свете луны, что создает впечатление поистине неземного уголка Вселенной. Обилие интересных экокурортов в Бангалоре, храмовый комплекс Хампи, входящий в список охраняемых объектов ЮНЕСКО в Карнатаке, широкий выбор путешествий на поездах по Индии: от бюджетного Maha Perinirvan Express до роскошных Palace on Wheels и Maharaja Express.

Путешествие с экскурсиями на поездах класса «люкс» не только поможет прикоснуться к тайнам и истории древней Индии, но и позволит почувствовать себя настоящим индийским махараджей, окруженным невероятной роскошью и заботой в суперотеле на колесах. Замечу, что это удовольствие стоит не менее одной тысячи долларов в сутки. Для тех, кому такие расходы не по карману, предложат подобное путешествие на других экспрессах, где цена в десять раз меньше.

Очень любопытные экспозиции с интересными путешествиями представили на прошедшей выставке Китай, Филиппины, Индонезия, Тайвань, Малайзия, а также такие экзотические страны, как Бутан, Мариинские острова, Новая Гвинея, Непал, Гуам, Гавайи. Многие из них активно рекламируют СПА-курорты. Поехав туда можно и новую страну узнать, и хорошо отдохнуть, оздоровиться.

— Те, кто бывал в странах Азии, в частности, Индии, отмечали грязь на улицах, огромное количество попрошаек, плохие дороги, опасность получить пищевое отравление из-за некачественной воды. Не пугает ли это туристов?

— Если турист живет в хорошем отеле, если рядом с ним заботливый гид, то все остальное: коровы, вальяжно валяющиеся на дорогах, стаи диких свиней, роющиеся в отбросах, непривычные для европейцев запахи на улицах — становится экзотикой, дает повод поразмыслить над многообразием нашего мира, сущностью всего живого и даже над смыслом жизни. Вспомните: по данным социологического опроса, который недавно провел ЮНЕСКО, в Индии оказалось самое большое количество счастливых людей. Тогда как цивилизованные страны Европы по этому показателю далеко внизу. Зато они лидируют по числу суицидов. Глядя на радостную улыбку индийского оборванца, в очередной раз задумываешься над шаблонной истиной о том, что «не в деньгах счастье».

— Зная доподлинно, как функционируют туристические отрасли многих стран мира, скажите, как на общем фоне выглядит Украина? Что необходимо предпринять, чтобы туризм стал одной из главных отраслей экономики нашей страны?

— Боюсь, что не скажу ничего нового. Туристический потенциал нашей страны уникален. По природному и культурному богатству с Украиной могут сравниться не многие страны. Моря, реки и озера, леса и степи, горы и долины, богатая история, архитектурные памятники, народные ремесла и традиции, национальная кухня — всё это может стать серьёзным источником дохода для каждого жителя и для страны в целом. Но чтобы освоить это богатство, требуется соответствующая инфраструктура: дороги, отели, подготовленный персонал. Но и это не самое главное. На мой взгляд, необходимо разработать программу развития въездного туризма, которая консолидировала бы усилия государственных служб и частных предпринимателей. Большое значение имеет также постоянное формирование позитивного имиджа Украины как страны, которая ждёт туристов и готова к их приёму.

Есть еще одна причина неразвитости украинского въездного туризма. Может быть, мы просто не любим то, чем можем гордиться? Ведь от любви к своему дому, улице, городу, к истории и традициям своей страны и его героям появляется желание поделиться этим чувством с гостями, разместить их в лучших условиях, показать им все самое интересное.

Александр Федоров. Член Международной федерации журналистов



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
27/11/2024
Одноразова державна допомога «Зимова єПідтримка» в розмірі 1 тисяча гривень надаватиметься українцям, які перебувають на території України, в тому числі дітям...
27/11/2024
Кабінет Міністрів затвердив програму підтримки українських родин у зимовий період — «Тепла зима». Про це повідомив прем’єр-міністр Денис Шмигаль...
27/11/2024
Підбито підсумки шостої онлайн-зустрічі «Діалог влади з бізнесом». В заході взяли участь більше 100 учасників. Ось ключові питання та рішення, які були прийняті...
27/11/2024
Погода в Одесі 22—27 листопада
Все новости



Архив номеров
ноябрь 2024:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30


© 2004—2024 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.066