|
|
   |
Будем надеяться, что близятся к завершению мытарства 19 украинских граждан — членов экипажа сухогруза «Леди Алла» (флаг Камбоджи), которым пришлось три месяца простоять у берегов Индии, так как от судна фактически отказался его владелец — компания «Шиппинг энд Тракс».
«Вечерняя Одесса» внимательно следит за перипетиями этой истории, поддерживая постоянную телефонную связь с третьим помощником капитана Анатолием Жоловагой. По последней информации, международный профсоюз ITF, арестовавший судно, наконец-то нашел покупателя на груз, находившийся на борту «Леди Аллы», — глину, которую к индийским берегам доставили из Мариуполя.
Из-за того, что сухогруз находился в плачевном техническом состоянии, переход из Черного моря в Индийский океан занял почти 7 месяцев. Естественно, что прежний грузополучатель — когда «Леди Алла» наконец-то достигла пункта назначения — так и не объявился. Вдобавок судовладелец потерял всяческий интерес к судну: с 1 февраля прекратилось снабжение экипажа питьевой водой и продовольствием, долг по заработной плате стал стремительно расти. В итоге «Леди Алла» попала под двойной арест: по иску моряков и представителей ITF. Выносил санкции суд индийского города Мадрас.
Было опасение, что экипаж может задержаться в Индии на неопределенное время, ведь первоначально предполагалось, что моряки получат свою заработную плату и деньги для возвращения в Украину только после продажи груза и самого судна. Однако, как сообщил на днях Анатолий Жоловага, представители ITF сумели найти необходимые средства для расчета с экипажем. Теперь морякам нужно только разгрузить судно, после чего они, уже ничего не ожидая, сразу же отправляются домой.
В минувшее воскресенье «Леди Алла», наконец-то, стала к причалу порта Мадрас. Единственная загвоздка — разгрузка идет очень медленно. Глина от долгого путешествия превратилась в монолит, который с большим трудом поддается разбивке по частям. По предварительным прогнозам, выгрузка займет еще несколько дней, ориентировочно до 9 мая. Если и дальше все пойдет в соответствии с намеченным планом, то моряки сразу получат полный расчет и билеты на ближайший авиарейс в Украину.
И тогда от пережитого кошмара — у экипажа несколько раз заканчивалась еда и вода, и непонятно, чем бы вынужденная голодовка завершилась, если бы не помощь индийских благотворительных организаций, — останутся одни воспоминания...
Олег Суслов