|
|
   |
По итогам круизной навигации нынешнего года украинские порты приняли и обслужили 293 пассажирских лайнера. Это почти на сто судов больше, чем в 2012-м. Об этом сообщил председатель ГП «Администрация морских портов Украины» Юрий Васьков на пресс-конференции, посвященной подведению результатов круизного сезона.
— Существенное увеличение судозаходов в украинские порты стало возможным, благодаря продолжительной и планомерной работе, направленной на восстановление и развитие сотрудничества с крупнейшими круизными компаниями, — отметил Ю. Васьков. — Ведь 99,9 процента лайнеров, посетивших Украину, принадлежат операторам, представляющим Карибский бассейн и Западную Европу.
Лидерами в соревновании морских портов предсказуемо стали Одесский и Ялтинский. На счету ГП «ОМТП» 106 судозаходов и более 80 тысяч пассажиров, сошедших на берег, чтобы полюбоваться красотами «жемчужины у моря». У морской столицы Крыма — на три судна больше, но на 4 тысячи пассажиров меньше. Всего за год в украинских портах побывало 186,5 тысячи иностранных туристов, преимущественно из Германии (каждый четвертый путешественник), Великобритании и Италии. Гораздо больше на океанских круизных лайнерах стали путешествовать граждане стран СНГ: если в 2012 году их было менее одного процента от общего числа иностранных туристов, то сейчас — 6,1 %.
Еще одним знаковым событием завершившегося круизного сезона стало возрождение морских путешествий по Черному морю. На популярной в советское время Крымско-Кавказской линии трудился теплоход «Адриана», который осуществлял посадку и высадку в каждом порту захода — в Одессе, Севастополе, Ялте, Феодосии, Новороссийске и Сочи.
Наконец, следует отметить первый круиз по Черному морю лайнера AZAMARA QUEST, который принадлежит одной из крупнейших круизных корпораций мира ROYAL CARIBBEAN.
— По нашей информации, компания-оператор осталась довольна новым направлением, собирается развивать его в следующем году, — отметил Юрий Васьков. — Есть обоснованное предположение, что примеру ROYAL CARIBBEAN последуют другие круизные операторы. Тогда на рынке путешествий по Черному морю возникнет конкуренция. А это приведет к тому, что цены на круизы станут более доступными.
Впрочем, рост числа судозаходов иностранных пассажирских судов, в том числе, громадных океанских лайнеров, дал повод не только порадоваться за укрепившуюся туристическую репутацию Украины, но и призадуматься над техническим состоянием украинских морских ворот. По словам председателя ГП «АМПУ», наиболее подготовленным к приему круизных пароходов является Одесский порт. А вот Ялтинский — в техническом отношении — вчерашний день. Поэтому Администрация морских портов Украины проведет в следующем году в этом порту реконструкцию причальной линии, дабы морская столица Крыма могла принимать лайнеры длиной до 300 метров.
Олег Суслов