|
|
   |
Такое вот недвусмысленное обещание услышали семь украинских моряков — члены экипажа буксира Miss Ann — от своего работодателя, судовладельца из Турции. Родственники «подфлажников», всерьез опасаясь за жизнь и здоровье родных и близких, на днях обратились за помощью в благотворительную организацию «Фонд помощи морякам «Ассоль».
— Судно сейчас находится у берегов Тринидада и Тобаго, островного государства в Карибском море, — рассказывает председатель правления фонда Анна Муругова. — Техническое состояние буксира ужасное. Судно постройки 1969 года, оно абсолютно в немореходном состоянии. Две попытки выйти в море закончились пожарами в машинном отделении. Тем не менее, судовладелец требует продолжить рейс — взять курс на Западную Африку, к островам Кабо-Верде. Свой приказ иностранный работодатель изложил в ультимативной форме. Мол, если не подчинитесь, всем вам будет очень плохо. Дескать, не буду на вас кричать, а буду убивать. И до родственников ваших доберусь. Моряки подозревают, что судовладелец добивается одного — вывести буксир в море, чтобы судно затонуло там вместе с экипажем. Тогда он получит страховку...
По словам А. Муруговой, помочь украинским морякам, попавшим в сложную и неординарную ситуацию, будет непросто. Ведь в Тринидаде и Тобаго нет дипломатической миссии Украины. Получается, что надо искать другие варианты давления на иностранного судовладельца. Впрочем, как рассказывали родственники моряков, наем экипажа на буксир «Miss Ann» проходил в Одессе. Сейчас будут искать представителя работодателя, который уговорил моряков пойти в этот рейс.
Правда, выяснилось, что нынешний контракт — уже второй. «Сотрудничество» началось в начале нынешнего года. За первый контракт морякам не заплатили ни копейки. После чего последовало «классическое» предложение. Сходите в море еще раз, и тогда работодатель рассчитается за два рейса сразу. Озвучил предложение все тот же менеджер, который первоначально нанимал экипаж. Наверное, не от хорошей жизни, а именно по причине отсутствия другой работы, моряки скрепя сердце согласились.
Увы, заработанных денег они не увидели. Во всяком случае, пока. Долг каждому члену экипажа перевалил за 15 тысяч долларов. Когда буксир встал у берегов Тринидада и Тобаго, последовало новое предложение: перегоните судно через Атлантику, к островам Кабо-Верде, и там будет полный расчет. Экипаж в очередной раз согласился. Но далеко отойти от берега не удалось. В машинном отделении случился пожар, судно на привязи вернули в порт.
В это время случилась еще одна беда. На буксир напали пираты. Преступники отобрали у моряков все ценные вещи, включая ноутбуки, айфоны, а также деньги в сумме 5,5 тысячи долларов, которые родственники членов экипажа выслали им в помощь. Капитана буксира, 70-летнего моряка, пытавшегося как-то договориться с пиратами, избили до полусмерти. Экипажу пришлось собственными силами оказывать первую медицинскую помощь.
О случившемся моряки известили местную полицию. Та, как говорится, завела дело и вызвала из Турции судовладельца. Экипаж рассчитывал, что работодатель вникнет в ситуацию, примет меры. В частности, выплатит долги по зарплате, поставит буксир на ремонт, может, проведет замену тех моряков, у которых закончились контракты. Но не тут-то было! Судовладелец в ультимативной форме потребовал выходить в море. Иначе...
Вот такая сложилась ситуация на буксире «Miss Ann», где трудится семь украинских моряков. Судно по-прежнему находится у берегов Тринидада и Тобаго. На борту закончились запасы воды, продовольствия и медикаментов. Денег у моряков нет. Работодатель, чувствуя свою безнаказанность, разговаривает с экипажем только угрозами.
Единственная возможность помочь украинским «подфлажникам», считает председатель правления фонда «Ассоль» Анна Муругова, — это предать огласке вышеназванную дикую историю. Может, хоть резонанс в средствах массовой информации остановит зарвавшегося иностранного работодателя.
Олег Станиславов