|
|
   |
На днях ДП «Контейнерный терминал Одесса» (о буднях предприятия, занимающегося обработкой контейнеров в Одесском порту, «Вечерняя Одесса» рассказывала в номере за 14 февраля) принимало высокопоставленных гостей из Германии. Немецкую делегацию возглавлял Государственный секретарь Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры Райнер Бомба.
Визит, конечно, был не случаен. Как известно, в Одесском порту реализуется один из крупнейших инфраструктурных проектов в морской транспортной отрасли Украины. Постройка терминала «Карантинный мол» предусматривает расширение пропускной способности на 600 тыс. TEU годовой перевалки. Понятно, что для ДП «Контейнерный терминал Одесса» (ДП «КТО»), являющегося дочерним предприятием HHLA International GmbH, входя в группу ведущего в Европе логистического холдинга — немецкой компании HHLA AG (г. Гамбург), такое фундаментальное увеличение производственных возможностей позволит еще больше оторваться от конкурентов.
Общий объем инвестиций в реализацию проекта «Карантинный мол» превышает 5 миллиардов гривен. Строительство началось семь лет назад, в апреле 2010 года. В сентябре 2014-го на причалах нового терминала в тестовом режиме были обработаны первые два судна-контейнеровоза. В прошлом году около 40 процентов всех контейнерных грузопотоков ДП «КТО» прошли через Карантинный мол.
Увы, достижения могли быть гораздо весомее. Но вмешалась нештатная ситуация. Неотъемлемой частью инвестиционного проекта является постройка защитного волнолома в акватории Карантинного мола. Данный объект входит в зону ответственности украинского партнера иностранного инвестора — госпредприятия «Администрация морских портов Украины». Зачем нужен защитный волнолом — объяснять, наверное, не нужно. Объект практически был построен. Но из-за технических ошибок три года назад частично деформировался.
Государственный секретарь Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры Германии Райнер Бомба не скрывал, что немецкую сторону инвестиционного проекта интересует скорейшее восстановление защитного волнолома. Ведь без него причалы контейнерного терминала остаются один на один с морской стихией. Поэтому очень важно в ближайшее время приступить к работе, начав с заключения договора на выполнение технико-экономического обоснования проекта восстановления волнолома. Как отметил Р. Бомба, приятно, что обеспокоенность немецкого инвестора понимают в Украине. Такое впечатление Государственный секретарь Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры Германии вынес после общения с министром инфраструктуры Владимиром Омеляном и руководителем ГП «Администрация морских портов Украины» Райвисом Вецкагансом.
— Мы с большим вниманием следим за развитием проекта строительства контейнерного терминала в Одесском порту, — отметил в ходе брифинга для одесских журналистов советник отдела Восточной Европы (кроме ЕС), Закавказья и Центральной Азии Федерального министерства экономики и энергетики г-н Берхард Дух. — Ситуация с волноломом, конечно, отодвигает сроки возвращения вложенных средств, наносит определенный ущерб нашему инвестору. Поэтому мы хотим договориться с АМПУ, чтобы как можно быстрее достроить волнолом. Этим инвестиционным проектом мы даем сигнал другим инвесторам, и не только немецким, что в Одесский порт можно инвестировать деньги.
Во время организованной для немецкой делегации экскурсии по терминалу генеральный директор ДП «КТО» Анастас Коккин подчеркнул, что в свое время дочернее предприятие брало для реализации проекта ссуду в банке, который принадлежит правительству Германии. А группа HHLA получила государственную гарантию Федерального правительства Германии в форме страхования рисков инвестиционной деятельности в Украине.
Это обстоятельство накладывает особые обязательства на обе стороны. Как отметил А. Коккин, и Украина, и Германия заинтересованы в скорейшем и успешном завершении строительства контейнерного терминала на Карантинном молу. При этом восстановление и завершение строительства защитного волнолома является обязательным условием.
Подвел черту под обсуждением вопроса сроков восстановления защитного волнолома в акватории Карантинного мола президент ДП «Контейнерный терминал Одесса» Себастьян Винд. В частности, он позитивно оценил «...усилия немецкого и украинского правительств, направленные на содействие строительству волнолома. Это чрезвычайно важно для того, чтобы компания могла предложить клиентам надежный и высококачественный сервис. К тому же это усилит позицию Одесского порта и на долгое время обеспечит рабочие места».
Олег Суслов. Фото Марины Никитюк и с сайта port.odessa.ua