Знания балластом не бывают

На прошлой неделе в конференц-зале отеля «Гагаринн» прошел семинар, посвященный обсуждению положений и правилам применения Международной конвенции о контроле судовых балластных вод, осадков и управления ими, которая вступает в силу в сентябре нынешнего года.

Организаторами обучающего мероприятия выступил Центр подготовки моряков «АВАНТ» совместно с компанией «Англо-Истерн Украина» при участии капитании морского торгового порта Черноморск и поддержке Профессионального союза работников морского транспорта (ПРМТУ). Участие в семинаре было бесплатным.

Как отметил главный докладчик, капитан дальнего плавания, член Ассоциации морских капитанов Украины Юрий Бычковский, наша страна до сих пор не присоединилась к Международной конвенции о контроле судовых балластных вод, осадков и управления ими. Основной аргумент — у государства нет денег, дабы гарантировать выполнение всех требований документа. Однако для украинских моряков данное обстоятельство большого значения не имеет, ведь они в подавляющем своем большинстве трудятся на судах под иностранными флагами. И с новыми требованиями им придется столкнуться уже завтра.

Напомним, что вышеупомянутая Конвенция содержит нормы и правила обращения с балластными водами и осадками с целью предотвращения переноса с ними нежелательных водных организмов и патогенов. Документ применяется ко всем судам, совершающим международные рейсы, включая подводные суда и плавучие платформы, кроме, естественно, военных кораблей.

Вступление в силу Конвенции, отметил Ю. Бычковский, приведет к определенной революции в мировой судоходной отрасли. Так, судовладельцам придется установить на суда оборудование по обработке балластной воды. Портовые власти должны будут научиться контролировать процесс: отбирать пробы балласта, анализировать результаты, правильно оценивать риски загрязнения. Образовательной отрасли — учебным заведениям и тренажерным центрам — необходимо дополнить свои программы курсами по изучению самой Конвенции и основных типов оборудования, которое будет установлено на судах для выполнения ее требований.

Перед участниками семинара — а конференц-зал был полон — выступили также старший помощник председателя ПРМТУ Элина Караван, механик 1-го разряда, представитель компании «Англо-Истерн Украина» Владимир Катуна, капитан дальнего плавания, представитель ГП «МТП Черноморск» Владимир Компаниец.

Как заверили организаторы, ЦПМ «АВАНТ» и ПРМТУ, подобные мероприятия, посвященные обсуждению тех или иных актуальных вопросов функционирования мировой морской отрасли, будут проводиться на постоянной основе.

Олег Станиславов. Фото Олега Владимирского