Международному дню Черного моря, который отмечается ежегодно 31 октября, была посвящена научно-практическая конференция «Экологические проблемы Черного моря».
Морские террористы и пираты против судов Черноморского морского пароходства в 1960—1980 годах. В последние годы немало украинских граждан — членов экипажей торговых судов — стали жертвами пиратских нападений: «Принцесса Сара» («MV Princess Sarah») — 2002 г., «Панагия» («Panagia») — 2005 г., «Леман Тимбер» («Lehman Timber»), «Ле Понан» («Le Ponant»), «Фаина» («Faina») — 2008 г., «Азия Глори» («Asian Glory»), «Лугела» («Lugela») — 2010 г. и др. 2010 год стал рекордным по числу заложников — пираты захватили 1181 члена экипажей судов.
В минувший четверг в офисе судоходной компании «Укрферри» состоялась презентация — без преувеличения — уникального художественно-энциклопедического издания под названием «Морская энциклопедия Одессы». Литературный труд выпустило в свет издательство «Порты Украины» тиражом 3500 экземпляров. Это настоящий фолиант: 704 страницы, офсетная печать, более двух тысяч энциклопедических статей, почти 1700 иллюстраций.
В конце минувшей недели в Одесском погранотряде Южного регионального управления Госпогранслужбы Украины отмечали день части. В торжествах приняли участие ветераны части, курсанты и многочисленные гости, для которых была организована экскурсия по территории погранотряда, выход в море на новом пограничном корабле.
В минувшую пятницу, 19 октября, на Херсонском судостроительном заводе (ХСЗ) произошло знаковое для страны событие. Впервые за годы независимости было построено и спущено на воду полнокомплектное судно — танкер-продуктовоз смешанного типа плавания река-море дедвейтом 7 тысяч тонн и длиной 140 метров. Обслуживать судно будет экипаж из 12 человек. Приятно отметить, что проектные работы выполнило одесское Морское инженерное бюро. Таким образом, на практике был получен ответ на вопрос: может ли Украина возродить свой торговый флот?
В начале 30-х годов прошлого века шло интенсивное пополнение торгового флота. Новые суда поступали с отечественных судостроительных заводов, а также суда покупали за рубежом. В числе купленных был пароход «Анхальт», который построили в 1914 году на германской верфи «Бремер-Вулкан». Вошедший в состав судов Черноморского пароходства «Анхальт» получил одесскую приписку, новое название «Харьков» и был по тому времени одним из крупнейших судов пароходства...
На этой неделе в Киеве состоялось совещание, посвященное вопросу целесообразности присоединения Украины к конвенции Международной организации труда 2006 года «О труде в морском судоходстве», которую для удобства называют Сводной конвенцией. Организатором мероприятия выступило Министерство социальной политики Украины.
В пятницу вечером в Одессу вернулась Инна Масленникова, жена капитана Сергея Масленникова, который отбывает 9-летний срок в тюрьме испанского города Леон по обвинению в содействии в транспортировке наркотиков. Подробно об этой истории, примечательной тем, что украинский моряк категорически отрицает свою вину, заявляя о готовности идти до конца, пока не услышит оправдательный приговор, «Вечерняя Одесса» рассказывала в номерах за 8 февраля 2011 года и 15 сентября нынешнего.
В Киеве 4 октября состоялось третье заседание украинско-российской смешанной комиссии по морскому судоходству. Украинскую делегацию, сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры, возглавлял директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства инфраструктуры Украины Владимир Севрюков, российскую, соответственно, — директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Константин Пальников.
На прошлой неделе в Киеве проходило очередное, уже тринадцатое по счету, ежегодное совещание руководителей зарубежных дипломатических учреждений Украины. Один день работы был целиком посвящен обсуждению проблем, с которыми сталкиваются украинские моряки, работающие на судах под удобным флагом.
