|
Бармен парома «Вильнюс» обратил на себя внимание. Он мог общаться сразу с несколькими пассажирами, при этом готовя им кофе или наливая напитки. Он без труда переходил с русского на английский или с украинского на немецкий, поддерживал разговор, улыбался. Это было искреннее дружеское общение.
При знакомстве с Георгием Гончаренко оказалось, что этот высокий профессионализм объясняется почти 40-летним опытом работы на самых престижных лайнерах мира.
— Я начинал работать после окончания училища сразу на флагмане Черноморского пароходства — теплоходе «Одесса», которым в те годы командовал прославленный капитан Вадим Никитин, — рассказывает Георгий. — Он выбрал меня среди многих выпускников ПТУ, благодаря тому, что я до учебы играл в футбол в дубле запорожского «Металлурга». Никитин был активным спортсменом, любил футбол и эффективно использовал свое увлечение на благо команды судна и в целях рекламы теплохода «Одесса». Подчеркну, что в 80-е годы игроки нашего судна постоянно были в лидерах турнира футбольных команд ЧМП на призы газеты «Вечерняя Одесса». Работая в США и совершая регулярные круизные рейсы из Нового Орлеана по Миссисипи и островам Карибского бассейна, мы стали даже чемпионами штата Луизиана. А на финал Кубка штата приехал за нас поболеть посол Советского Союза в США Анатолий Добрынин. Внимание к этому матчу было огромное, причем не только на региональном уровне.
— Пожалуй, именно этот груз ответственности за судьбу решающего матча сказался на мне, когда в решающий момент не реализовал 11-метровый пенальти, — вздыхает бармен. — Но, тем не менее, про этот матч и команду «Одессы» писали ведущие американские газеты. Эта косвенная реклама способствовала тому, что наши круизы пользовались огромной популярностью. Вспоминаю, что перед началом летней навигации на Аляске капитан Никитин пригласил на судно мэра Ванкувера и ведущие телеканалы и газеты Канады на презентацию предстоящих круизных рейсов. Прием по своей роскоши и яркому выступлению нашей судовой самодеятельности поразил гостей судна. Информация об «одесском» гостеприимстве попала на первые полосы ведущих газет и в топовые новости на телевидении. За короткое время все билеты на круизные рейсы были раскуплены.
Футбол сопровождал Георгия во время работы барменом и на других судах — «Михаил Суслов», «Тарас Шевченко», «Казахстан», «Белоруссия», «Ренессанс».
— Среди моих гостей у стойки бара было немало известных шоуменов или политических деятелей, — вспоминает Георгий. — Запомнился разговор с Элтоном Джоном, удалось также побеседовать с футболистами английской премьер-лиги. После разговоров об английском футболе и моей информации о нашей футбольной команде они предложили сыграть на верхней площадке судна в мини-футбол. Да, это были игроки экстра-класса. но мы хоть и проиграли со счетом 4:8, но, на удивление многочисленных болельщиков и звезд английского футбола, показали очень высокий класс игры.
Последние три года Георгий Гончаренко работает в СК «Укрферри» на пароме «Вильнюс», который ходит на линиях Черноморск — Батуми и Черноморск — Хайдарпаша.
— Когда в море провел уже почти 40 лет, то другой жизни без работы на судах, я уже себе и не представляю, — признается бармен.— Гости этого судна в основном водители-дальнобойщики из стран Черноморского региона: украинцы, грузины, азербайджанцы, армяне, иранцы. Они, конечно, отличаются от европейских и американских туристов, но по-своему интересны. Летом много автотуристов из Европы и, в частности, из Украины, которые благодаря паромной линии могут на своих машинах путешествовать по странам Кавказа. В футбол продолжаю играть лишь во время отпусков в своем родном Запорожье. И вспоминаю баталии давно минувших дней...
Александр ФЕДОРОВ. Член Международной федерации журналистов