За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Проблеми та конфлікти

Сколько же арест продлится?

№34 (8968) // 05 марта 2009 г.

Как сообщала «Вечерняя Одесса» в номере за 28 февраля, у берегов Турции более двух с половиной месяцев стоит под арестом теплоход «Василий Шукшин».

Судно принадлежит ОАО «Украинское Дунайское пароходство» («УДП»). Оно было отдано в бербоут-чартер кипрской компании «Бардина Шип-Менеджмент Лтд», которая умудрилась накопить более 150 тысяч долларов долга, не рассчитавшись за топливо, ремонт и стоянку судна в нескольких турецких портах. Заложниками ситуации оказались семнадцать украинских моряков — членов экипажа.

Нам удалось поговорить по телефону с председателем Федерации морских профсоюзов Украины Николаем БАРСКИМ. Выяснилось, что несколько моряков являются членами данного профобъединения. По словам Н. Барского, он практически каждый день общается с капитаном теплохода «Василий Шукшин» Геннадием Федийчуком. Последний сеанс связи состоялся позавчера вечером. Капитан судна заверил профсоюзного лидера в том, что в экипаже сохраняется нормальная психологическая обстановка, моряки надеются, что в ближайшие дни будет найдено решение проблемы, из-за которой теплоход оказался под арестом.

Продукты питания и питьевая вода на судне есть. Другое дело, что каждый день простоя стоит достаточно дорого. Сейчас рассматривается возможность репатриации части экипажа домой. Как заметил Николай Барский, зачем тратить деньги на еду и воду для экипажа, если эти средства можно потратить на покупку билетов для моряков. Нерешенным остается вопрос, сколько членов экипажа все-таки придется оставить в Турции, ведь судно нельзя бросать на произвол судьбы, убрав полностью обслуживающий персонал. К сожалению, бюрократическая машина во всем мире работает одинаково, из-за этого переговоры с турецкими властями идут очень медленно.

Еще одна забота профсоюза — добиться того, чтобы членам экипажа был полностью погашен долг по зарплате, накопленный опять-таки недобросовестным фрахтователем судна.

Безусловно, свою позицию относительно скандального ареста теплохода «Василий Шукшин» должно высказать Министерство транспорта и связи Украины, которое на днях инициировало смену руководства в ОАО «Украинское Дунайское пароходство». По итогам конкурса на замещение вакантной должности, результаты которого были обнародованы 3 марта, новым президентом «УДП» стал В. Сухоненко.

Олег СУСЛОВ.



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
29/01/2025
У наступну середу, 5 лютого, відбудеться XХXVIII сесія Одеської міської ради VIII скликання. Початок — о 10.00...
29/01/2025
Двадцять першого січня виповнилося 100 років від дня народження легендарного директора дитячої музичної школи № 4 Одеси, видатного хормейстера Володимира Даниловича Стаховського...
29/01/2025
У селищі Затишшя на Одещині завершили встановлення та введення в експлуатацію сонячної гібридної електростанції на артезіанській свердловині...
29/01/2025
Тепер отримати електронні направлення на ВЛК військовозобов’язані зможуть через «Резерв+». Про це повідомив прем’єр-міністр України Денис Шмигаль...
Все новости



Архив номеров
январь 2025:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31


© 2004—2025 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.044