|
|
   |
Руководители департамента транспорта, связи и организации дорожного движения, а также курируемых им коммунальных предприятий «СМЭП», «Одестранссервис» и «Одесгорэлектротранс» рассказали журналистам о своей деятельности в прошлом году.
Как отметил директор департамента транспорта А. Фонтанкин, Одесса имеет развитую систему транспортного облуживания. Пассажирские перевозки осуществляют трамвайное и троллейбусное депо КП «Одесгорэлектротранс» и 12 предприятий автотранспорта различных форм собственности. В нашем городе действуют 23 трамвайных, 13 троллейбусных и 88 автобусных маршрутов. Ежедневно пассажиров перевозят 1283 автобуса, 97 троллейбусов и 133 трамвая.
Директор департамента особо выделил тему благотворительных перевозок. Он отметил, что каждое автотранспортное предприятие выводит на маршруты машины, оборудованные для перевозки инвалидов-колясочников. Летом для доставки инвалидов на городские пляжи были задействованы 140 автобусов, которые перевезли около 3 тысяч человек. Также перевозились дети-сироты и дети из малообеспеченных семей в детские спортивно-оздоровительные лагеря, санатории и дома отдыха.
Начиная с 2004 года, в Одессе действует программа «Инватакси», которая финансируется за счет средств ООО «Европа В. В. В.». Предприятие осуществляет проезд инвалидов в медицинские учреждения и театры, на вокзалы и в аэропорт, к местам проведения городских праздников, обеспечивает транспортом спортсменов-инвалидов, обслуживает их на международных соревнованиях.
В минувшем году были внесены изменения в схемы движения общественного транспорта: продлен маршрут автобуса № 128 до пересечения улиц Крайней и Южной и автобуса № 200 до ул. Старопортофранковской угол ул. Пастера.
А. Фонтанкин также рассказал о мероприятиях, проведенных для предупреждения дорожно-транспортных происшествий и увеличения пропускной способности. Так, после обследования всех мест, где наиболее часто происходят ДТП, и усовершенствования схем организации дорожного движения на этих участках, количество аварийных мест снизилось с 75 до 54. После организации дополнительной полосы движения в районе улицы 7-я Пересыпская, проведенной КП «СМЭП», исчезли заторы в вечерние часы в сторону жилмассива Котовского.
Городской программой «Безопасный город», рассчитанной на 2014—2015 гг., предусмотрено увеличение пропускной способности улиц Малая и Большая Арнаутская, Ришельевская, Пушкинская, Преображенская, Краснова, Среднефонтанская, Люстдорфской дороги, а также установка систем видеонаблюдения, которые позволят контролировать ситуацию с пробками на улицах города.
Директор КП «Одесгорэлектротранс» Д. Полунин рассказал, что в 2013 году трамваи и троллейбусы перевезли 33,3 млн. платных пассажиров и 60,7 млн. льготников. Доход от перевозки пассажиров, оплачивающих проезд, составил 47 млн. грн., а недополученная из госбюджета компенсация по льготной перевозке — 46 млн. грн., то есть примерно 50 процентов затрат «ОГЭТ». «Сложившаяся финансовая ситуация не позволяет приобретать новую технику, — отметил Д. Полунин, — тем не менее мы приобрели 3 трамвая и 10 троллейбусов чешского производства, которые были в эксплуатации, и таким образом немного обновили подвижной состав».
Одно из достижений КП «ОГЭТ», отметил Д. Полунин, — внедрение на электротранспорте системы GPS-наблюдения, которая позволяет оперативно реагировать на остановку движения трамваев и троллейбусов, ликвидировать причину простоев. Полезность этой системы трамвайщики оценили во время непогоды.
Д. Полунин также сообщил, что от жилмассива Котовского до Тираспольской площади планируется пустить новый трамвайный маршрут. При этом маршрут 7-го трамвая сохранится. Для этого необходимо модернизировать трамвайные пути под Пересыпским мостом, на спуске Маринеско и на Тираспольской площади. Пока стоимость проекта уточняется, но на перекладку путей под Пересыпским мостом потребуется 8 млн. грн., а реконструкция Тираспольской площади обойдется около 6 млн. грн.
По словам директора КП «Одестранспарксервис» В. Томкевича, в Одессе существует 458 узаконенных мест для паркования автотранспорта, которые в минувшем году принесли в городской бюджет более 12 млн. грн. дохода от парковочного сбора. Только заключение 79 новых договоров позволили получить 1,3 млн. грн. дохода. В 2013 году в Одессе запущен пилотный проект по установке паркоматов. В центре города работают 12 паркоматов, которые дали в местную казну 165 тыс. грн.
В. Томкевич сообщил, что «Одестранспарксервис» начал работу по заключению договоров с автостоянками города, которые раньше работали без договоров и не платили сбор за парковочные места. Это позволит привлечь в городской бюджет дополнительно около 400 тыс. грн. Будет также продолжена борьба с парковками в неположенных местах.
Валентина Онькова