|
|
   |
Двадцатый, юбилейный велопробег «Критическая масса» (КМ) начался необычно. Через пять минут после старта велосипедисты заняли крайнюю левую полосу движения на Ришельевской улице на протяжении двух кварталов (от Пантелеймоновской до Большой Арнаутской); на соседней полосе находились машина полиции и «Скорая помощь». Движение транспорта продолжалось по оставшимся двум полосам.
Некоторые участники достали заранее припасённые плакаты, призывающие автомобилистов считаться с двухколёсными коллегами. Несколько раз велосипедисты хором проскандировали «Дороги тоже наши», и примерно через 25 минут акция завершилась.
Снова среди участников оказалось немало родителей с детьми. Но особенно приятно было снова увидеть велосипедистку с прицепным двухместным детским веловагончиком, в котором сидели и с интересом глазели по сторонам двое малышей. Их мама при этом управляла велосипедом с уверенностью и скоростью профессионального гонщика.
На пл. 10 Апреля сотни велосипедистов смешались с тремя десятками мотоциклистов, которые тоже проводили своеобразный слёт. После зажжения оранжевого файера и фотографирования участники постепенно разошлись.
Встретились три электровелосипеда, два из которых со своими хозяевами довольно регулярно участвуют в КМ. Третий же, по словам его хозяина-школьника, приобретён недавно и используется, в частности, для поездок в школу. Есть надежда, что благодаря персональному электротранспорту город будет постепенно становиться чище.
Тем временем на официальном сайте мэрии появилась новость о презентации веб-платформы «Социально активный гражданин» citizen.odessa.ua, которая расширяет возможности электронного взаимодействия власти с горожанами. На указанном сайте в подразделе «Петиции» уже появилось 32 петиции. Две из них посвящены развитию сети велодорожек в городе и созданию единой Трассы здоровья от парка Шевченко до 16-й ст. Фонтана и получили за несколько дней по две сотни подписей.
Темпы строительства велодорожек пока огорчают: относительно недавно появился участок на Черемушках, начато строительство участка велодорожки на Ольгиевской, но это капля в море для миллионного города. На Трассе здоровья тем временем 29—30 апреля и 1 мая происходили конфликты и небольшие ДТП между велосипедистами, пешеходами и катающимися на электросамокатах и гиробордах.
И еще одно замечание. Начат ремонт нескольких лестниц, ведущих к морю по склонам. Увы, снова строители не думают о велосипедистах, родителях с колясками, инвалидах-колясочниках и просто тех, кто будет тащить по этим лестницам тележки с грузом. Установка пары металлических или пластиковых направляющих, чтобы по ним можно было катить велосипед, коляску или тележку, существенно облегчила бы жизнь немалому числу одесситов. Казалось бы, обычный здравый смысл, но именно его почему-то в нашей жизни очень многим не хватает.
Владлен ШАПО. Доцент НУ «ОМА»