|
|
   |
Если в доме не работает лифт — вряд ли у жильцов будет хорошее настроение. Скорее, наоборот. А если учесть, что основное количество лифтов было введено в эксплуатацию в начале 70-х годов прошлого века при массовой застройке города и их срок службы — 25 лет — уже истек, причин для тревоги у многих одесситов более, чем достаточно.
Как сообщил на брифинге в четверг начальник УЖКХ В.Д. Матковский, из 2600 лифтов в домах местных Советов 641 нуждается в обновлении или замене в связи с истекшим сроком эксплуатации. Начиная с 1999 года, учитывая сроки монтажа, необходимо было ежегодно выполнять модернизацию и замену 350—400 лифтов. Фактически за последние два года капитально отремонтированы или заменены всего 174 лифта. Причина — недостаточное финансирование при высоких темпах подорожания запчастей, материалов и самих лифтов. Если в 2003 году выделенных из городского бюджета 3 млн. грн. хватило на ремонт и замену 107 лифтов, то в 2004-м на практически ту же сумму (3,4 млн. грн.) удалось заменить и капитально отремонтировать 67 лифтов. В нынешнем году планируется выполнить замену 48 лифтов, модернизировать 87 лифтов, на что в бюджете города заложено
9 млн. грн. 15 лифтов в 1-м квартале уже отремонтированы.
Сегодня в городе стоит около ста лифтов. Какое-то число нуждается в небольшом ремонте, некоторые — ждут результатов экспертизы Черноморского территориального экспертно-технического центра, после чего станет ясно — можно ли продлить срок их работы еще на 2-3 года или они нуждаются в замене.
Хорошая новость: на днях ОАО «Одеслифт» получил три новых лифта из Могилева. Изготовленные по новой технологии, они легко и быстро монтируются, так что очень скоро жители домов №№ 139 и 139а по проспекту Добровольского, где лифты, отслужив свой срок, давно остановлены, будут снова пользоваться этим видом вертикального транспорта. Ожидается поступление еще 15 новых лифтов.
Казалось бы, можно только радоваться, что происходит замена изношенных лифтов, хотя и не такими темпами, как хотелось бы. Однако у председателя правления ОАО «Одеслифт» И.М. Цуркана гораздо больше поводов для печали и тревоги. Если капитальный ремонт и модернизация отработавших свой эксплуатационный срок механизмов осуществляется за деньги, выделяемые из городского бюджета, то ремонт текущий и обязательные регламентные работы для обеспечения безопасности людей производятся за счет средств, заложенных в квартплату. А с платежами дело обстоит неважно. Только в прошлом году горожане недоплатили 2 миллиона гривень, за три месяца года текущего одесситы должны уже 600 тысяч грн. Больше всего задолжали жители Киевского района — 1,1 млн. грн, Суворовского — 767 тыс. грн, Приморского — 238 тыс. грн, Малиновского 169 тыс. грн.
— Нормальная работа лифтов зависит от оплаты. Если бы население оплачивало содержание лифтов на уровне 90-95 процентов, мы могли бы более-менее нормально работать, хотя с 2003 года, когда производился расчет тарифов, стоимость материалов, заработной платы и других затрат увеличилась в два раза, — говорил на брифинге И.М. Цуркан. — Однако за последние несколько месяцев оплата производится не выше 50-60 процентов. Три месяца работники предприятия не получают зарплату, опустели склады. Сейчас для нас проблематично даже сгоревшую кнопку поменять, не говоря уже о более сложном ремонте. По сути, «Одеслифт» оказался на грани банкротства...
Ситуация, действительно, очень сложная. Чтобы выдать коллективу заработную плату за январь, администрации пришлось взять 200 тысяч гривень кредита. Но начисления на зарплату и взносы в Пенсионный фонд платить не из чего. А это значит, что расчетный счет ОАО «Одеслифт» может быть арестован, пока оно не рассчитается по этим, обязательным, платежам. Предприятие не сможет потратить на покупку запчастей ни копейки, так как все поступающие на счет деньги будут идти на погашение задолженности перед налоговой и Пенсионным фондом. Из этого следует, что остановившийся даже из-за незначительной поломки лифт заработает не скоро...
— У нас практически нет претензий к ЖСК и ОСМД, они, как правило, рассчитываются с нами своевременно и в полном объеме. Мы, в свою очередь, тоже оперативно выполняем все их заявки, как это предусмотрено договором. Но в сложившейся ситуации, когда все средства поступают на единый расчетный счет, мы не сможем выполнить свои обязательства перед ними, потому что до погашения недоимки на другие цели использовать деньги нельзя.
Еще одна печаль руководителя «Одеслифта» — это сохранность механизмов:
— Очень больно смотреть, что труд людей и огромные деньги — замена одного лифта в девятиэтажном доме обходится более чем в 110 тысяч гривень, в 16-этажном еще дороже — никто не ценит. В прошлом году мы обновили и заменили 67 лифтов, затратив на это 3,4 млн. грн. бюджетных денег. Через некоторое время посмотрели — во многих лифтах сожжены кнопки, разбиты плафоны и зеркала, поцарапаны и разрисованы панели.
Обслуживание лифтов тоже обходится недешево— 194 грн. в месяц за один лифт в девятиэтажном доме. В тех домах, где люди живут по принципу «Это мой дом, и я за него в ответе», такого варварства не наблюдается. К сожалению, еще многие своим домом считают только квартиру, а ко всему, что за порогом, относятся как к чужому, которое можно ломать и портить. Даже городская программа по установке металлических дверей в целом проблему не решила. Очень надеюсь, что новые лифты, которые мы сейчас устанавливаем, не постигнет такая же участь...
В прошлом году в двух домах ОСМД в течение двух месяцев «Одеслифт» и УЖКХ проводили эксперимент: установили в лифтах терминалы — как в трамваях, а жильцам раздали пластиковые карточки для проезда. Однако возник вопрос: как подниматься на верхние этажи врачам,
почтальонам, гостям? Эта проблема может быть снята, если во всех многоэтажках одновременно ввести такую систему, обеспечив жильцов, а также врачей, соцработников, почтальонов и др. унифицированными карточками. Но что делать жильцу пятиэтажного дома, захотевшему навестить знакомого из высотки, или приехавшему в гости родственнику из другого города? Пока от такого способа проезда в лифтах отказались, но предложили членам ОСМД и ЖСК: если хотите обезопасить свои лифты, можно их оснастить соответствующими устройствами.
Валентина ОНЬКОВА.