|
|
   |
В морском профсоюзном движении Украины грядут кардинальные перемены. Причин этому две. Во-первых, за два десятка лет независимости страна практически полностью потеряла национальный торговый флот. Морские специалисты в массовом порядке уезжают за границу, став востребованными на судах под удобным флагом. Но подавляющее большинство морских профсоюзов еще работают по старинке, в советском формате. Для них главное, чтобы моряки вовремя платили членские взносы. А дальше — хоть трава не расти.
Однако на мировом рынке морской рабочей силы профсоюзам отводится совсем другая роль. Самый яркий тому пример — Филиппины. Права «подфлажников» из этой страны защищают настолько сильные национальные профсоюзы, что с ними считаются все судовладельцы, от англичан до греков.
Ну а вторая причина грядущего переформатирования морского профсоюзного движения в Украине — это вступление в силу с 20 августа следующего года Конвенции МОТ 2006 года о труде в морском судоходстве. Данный документ не только предоставляет профсоюзам очень большие права по защите законных прав и интересов моряков, но и налагает серьезную ответственность. Чтобы ей соответствовать, профсоюзной общественной организации необходимо выполнить ряд условий. Пожалуй, самое главное из них — добиться подлинной независимости от иностранного работодателя. Только в таком случае удастся по-настоящему бороться за права моряков.
О предстоящих переменах в работе морских профсоюзов шла речь на собрании курсантов и преподавателей Одесского мореходного училища рыбной промышленности им. Соляника. Гостями прославленного учебного заведения, которое через два года отметит шестидесятилетие, были заместитель председателя Одесского областного совета Алексей Гончаренко, председатель Всеукраинской профсоюзной организации трудовых мигрантов «Святая София», капитан дальнего плавания Юрий Бычковский, исполнительный директор благотворительной организации «Фонд помощи морякам «Ассоль» Наталья Кламм и председатель общества греко-российско-украинской дружбы, капитан дальнего плавания Георгий Гришко-Кириакидис.
Открыл собрание заместитель начальника училища, начальник отдела практики Владимир Незавитин. Он напомнил, что учебное заведение готовит специалистов не только для рыбной промышленности, но и для транспортного и вспомогательных флотов. Ежегодно на стационарном и заочном отделениях обучаются более 2300 курсантов, из них почти 1200 человек — на дневной форме, контрактников — 70%.
Им приходится искать работу самостоятельно. И они ее находят — на судах иностранных судовладельцев. Выпускников «рыбки» (так любовно называют в Одессе мореходное училище рыбной промышленности) с удовольствием берут под «флаг». Как отмечают представители посреднических предприятий, училище дает очень хорошие теоретические знания и обеспечивает качественную практическую подготовку.
Одна только незадача. Училище входит сегодня в сферу управления Государственного агентства рыбного хозяйства, которое подчиняется Министерству аграрной политики Украины. Поэтому курсанты формально охвачены профсоюзной защитой, но она абсолютно не эффективна в сегодняшних реалиях международного рынка морской рабочей силы. Данное обстоятельство привело директора училища В. Мозолева к мысли пригласить в гости представителей профсоюза новой формации, дабы из первых уст услышать о том, на какую помощь могут рассчитывать курсанты, уходящие в море на «подфлажных» судах.
— Название нашей профсоюзной организации — «Святая София» — было выбрано не случайно, — отметил Юрий Бычковский. — Если помните, так называлось судно, где трудился украинский экипаж. Иностранный судовладелец бросил «Святую Софию» у берегов Египта. Моряки остались без продовольствия, питьевой воды, топлива, с большой задолженностью по заработной плате. Но профсоюз, в котором состояли члены экипажа, полностью самоустранился. Тогда моряков спас фонд «Ассоль», который собственными силами разрешил непростую ситуацию, фактически исполнив роль профсоюза. Но это же неправильно! Поэтому и пришла идея создать профсоюз, который не словами, а делами будет защищать украинских моряков, работающих за границей.
Юрию Бычковскому мореходное училище рыбной промышленности известно не понаслышке. Отработав четверть века в море на старших командных должностях, он долгое время тут преподавал. Старшекурсники его помнят, относятся к своему бывшему преподавателю с большим уважением. После собрания долго не хотели отпускать, задавая один за другим вопросы, касающиеся их морского будущего.
— Время требует от профсоюзов совершенно иных подходов к работе, — подчеркнул председатель Всеукраинской профсоюзной организации трудовых мигрантов «Святая София». — К примеру, вступление в силу так называемых Манильских поправок внесло очень серьезные коррективы в систему морского образования. Поэтому наш профсоюз готов взять на себя обеспечение училища современными тренажерами, а также примет участие в организации практики, необходимой для получения курсантами рабочих дипломов судоводителей и механиков.
— Причина, по которой фонд «Ассоль» инициировал создание профсоюзной организации нового типа, продиктована ситуацией на морском рынке труда, — рассказывает Наталья Кламм. — Как выяснилось, в так называемых странах третьего мира, чьи граждане являются главными конкурентами украинских моряков, профсоюзное движение очень сильное. Иностранные судовладельцы вынуждены с ними считаться. В результате страдают украинские моряки, которых постепенно выдавливают с рынка, так как за них некому заступиться. Украине тоже надо научиться отстаивать права своих граждан за границей.
— Сильная профсоюзная организация нужна и для того, чтобы выручить в ситуации, когда авторитетное заступничество сможет уберечь от большой беды, — подчеркнул председатель общества греко-российско-украинской дружбы, капитан дальнего плавания Георгий Гришко-Кириакидис. — Сегодня в греческих тюрьмах находится более сотни украинских моряков, многие из которых оказались за решеткой по обвинению в тяжком преступлении, например, в перевозке нелегальных мигрантов, только потому, что своевременно не получили помощи, совета, консультации. А ведь это — прямая обязанность профсоюза, который под обязательство защищать моряка взимает членские взносы...
Олег Суслов. Фото Олега Владимирского