За гуманізм, за демократію, за громадянську та національну згоду!
||||
Газету створено Борисом Федоровичем Дерев'янком 1 липня 1973 року
||||
Громадсько-політична газета
RSS

Тема дня

Согласительная комиссия решила гаражи не сносить

№23—24 (9745—9746) // 14 февраля 2013 г.

Как мы уже сообщали, 1 февраля состоялись общественные слушания по проекту детального плана территории в границах улиц Ицхака Рабина, Генерала Петрова, Радостной и проектируемой магистрали «Север — Юг» («А владельцы гаражей против», 5.02.2013 г).

Участники слушаний не согласились с тем, что по проекту предполагается снести почти 9 тысяч находящихся на этой территории автостоянок и гаражей. Для решения проблемы была создана согласительная комиссия, в состав которой вошли представители гаражных кооперативов, чьи интересы затрагивает предстоящая реконструкция микрорайона, общественных организаций, органов местного самоуправления. В понедельник, 11 февраля, в помещении Малиновской райадминистрации состоялось заседание согласительной комиссии, задача которой — найти компромисс между застройщиками и членами гаражных кооперативов.

Пока утверждали список членов согласительной комиссии, присутствующие в зале вели себя сдержанно. Страсти разгорелись, когда ведущий собрания заместитель начальника управления градостроительства и архитектуры А. Греков перешел непосредственно к теме заседания. Он предложил автовладельцам предоставить инвестору застройки и проектантам правоустанавливающие документы на гаражи и автостоянки - дескать, они должны понять, как строить отношения с каждым владельцем гаража. Членов гаражно-строительных кооперативов это возмутило. Как отметил председатель правления ГСК «Искра-2» С. Степовик, кооперативы, которые находятся в микрорайоне не один десяток лет, регулярно проверяют контролирующие органы, и никто до сих пор не усомнился в подлинности правоустанавливающих документов. «А теперь пришли застройщики и разговаривают с нами как хозяева территории. Они говорят: принесите нам документы, а мы решим, оставаться вам здесь или нет».

Представитель Союза архитекторов А. Дмитриевский напомнил, что в свое время места под гаражи и автостоянки город предоставлял до момента застройки района. А архитектор В. Мироненко пытался доказать, что этот микрорайон невозможно застраивать, сохраняя гаражи, которые, как выразился С. Греков, «вчерашний день». Застройка территории будет вестись в несколько этапов, в первую очередь, будут построены паркинги, в которых места предоставят тем, чьи гаражи попали под снос. «С каждым владельцем гаража инвестор будет вести переговоры о компенсации за снесенный гараж», — заверил С. Греков.

У владельцев гаражей — свои аргументы. Люди говорили о том, что большинству не по карману аренда или покупка места в паркинге. Кроме того, запланированных машино/мест, учитывая, что население будущего микрорайона превысит 16 тысяч человек, на всех не хватит: «Где держать машины — во дворах под окнами?».

В общем, сошлись на том, что проект нужно переделывать. «Готов ли инвестор изменить проект детального плана территории?» — задал вопрос С. Греков. Представитель инвестора — ООО «Диагарас» О. Репина заверила, что компания готова пересмотреть свое видение реконструкции района, если потребуется, внесет изменения в план застройки. А вот вопрос о деятельности компании остался без ответа. Свой интерес к этой теме представители гаражных кооперативов объяснили тем, что фирма «Диагарас» зарегистрирована пару месяцев назад по адресу, где находится городское управление капитального строительства, и по сведениям, полученным из налоговой, показывает «нулевую прибыль». Эти обстоятельства вызывают сомнение в финансовой состоятельности компании. Как позже заметил один из автовладельцев, «во всем цивилизованном мире инвестор, прежде чем осуществлять проект, должен документально подтвердить свою платежеспособность, а у нас компании верят на слово, зато требуют документы с владельцев гаражей...».

После небольшой дискуссии о юридической формулировке выводов согласительной комиссии остановились на предложении: учитывая интересы 9 тысяч автолюбителей, сохранить в детальном плане территории все существующие стоянки и гаражи. Решение согласительной комиссии, после оформления протокола, будет передано секретарю Одесского горсовета для утверждения на сессии.

О результатах переговоров заместитель председателя Всеукраинского союза автомобилистов, депутат горсовета Л. Самхарадзе рассказал членам гаражных кооперативов, митингующим у здания Малиновской райадминистрации. Пока в помещении райадминистрации, где заседала согласительная комиссия, шли дебаты, люди, протестуя против сноса гаражей, попавших в пятно застройки нового жилого микрорайона, на полчаса перекрыли движение по улице Генерала Петрова. Лишь после просьбы членов комиссии не срывать ее работу и не нарушать порядок митингующие покинули проезжую часть. Но пообещали в день ближайшей сессии горсовета прийти к зданию мэрии — напомнить о себе...

Валентина Онькова



Комментарии
Добавить

Добавить комментарий к статье

Ваше имя: * Электронный адрес: *
Сообщение: *

Нет комментариев
Поиск:
Новости
08/11/2023
Запрошуємо всіх передплатити наші видання на наступний рік, щоб отримувати цікаву та корисну інформацію...
20/11/2024
Продовжується передплата, і відповідно благодійних вчинків стає більше — люди бажають подарувати газету тим, хто немає можливості зараз її передплатити з різних причин...
20/11/2024
Верховна Рада 19 листопада ухвалила проєкт державного бюджету на 2025 рік. Головний фінансовий документ країни підтримали 257 народних депутатів, 35 проголосували проти, 12 утримались, а 21 не голосував...
20/11/2024
Реагуємо на черговий напад ворога. В ОВА провели засідання комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій...
20/11/2024
Погода в Одесі 22—27 листопада
Все новости



Архив номеров
ноябрь 2024:
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30


© 2004—2024 «Вечерняя Одесса»   |   Письмо в редакцию
Общественно-политическая региональная газета
Создана Борисом Федоровичем Деревянко 1 июля 1973 года
Использование материалов «Вечерней Одессы» разрешается при условии ссылки на «Вечернюю Одессу». Для Интернет-изданий обязательной является прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка на цитируемую статью. | 0.034