О велодорожкахи трамвайных тарифах

На состоявшемся 30 апреля заседании горисполкома принят ряд важных для города решений. Так, члены исполкома утвердили проект решения о завершении благоустройства площади Независимости. В прошлом году, накануне празднования 220-летия Одессы, часть площади была приведена в порядок: тротуары замощены плиткой, установлены урны и скамейки, восстановлено уличное освещение, разбиты газоны. Теперь предстоит закончить оформление центральной клумбы — с помощью цветов на ней будут выложены символы украинской государственности. Также будут демонтированы существующие киоски и лотки, вместо них предусмотрено разместить комплекс современных сооружений в едином архитектурном стиле.

Утверждена ориентировочная схема сети велосипедных маршрутов. Велосипедные дорожки появятся практически в каждом районе города. Одна из них — кольцевая протяженностью 7,5 км в центральной части города, которая будет соединена с Трассой здоровья. Будут учтены и интересы студентов — они смогут добираться к месту занятий на велосипеде. По словам городского головы Г. Труханова, при разработке велосипедных маршрутов главное внимание будет уделяться безопасности движения как велосипедистов, так и пешеходов. Кроме того, возле социально значимых объектов будут оборудованы велопарковки. Одна из них уже появилась на Думской площади. Г. Труханов сообщил, что схема велосипедного движения предварительна, она будет доработана рабочей группой, в которую, кроме чиновников, войдут представители велодвижения.

На исполкоме принято решение о повышении с

1 июня с. г. стоимости проезда в городском электротранспорте до 2 гривен, на фуникулере — до 3 грн. Необходимость повышения тарифов на проезд вызвана тем, что электроэнергия подорожала в 1,7 раза, заработная плата и цены на сырье и ГСМ выросли в 1,5 раза. При этом, уточнил директор КП «Одесгорэлектротранс» Д. Жеман, подорожают лишь разовые билеты, стоимость постоянных останется прежней. Таким образом «ОГЭТ» пытается привлечь пассажиров к безналичной оплате проезда.

Члены исполкома поручили городскому управлению дорожного хозяйства разработку проектно-сметной документации на проведение капитального ремонта Французского бульвара от улицы Пионерской до Трассы здоровья. По словам Г. Труханова, финансировать работы будет владелец фирмы «Кадорр-групп» Аднан Киван.

Исполком также принял решение о создании нового дошкольного учреждения — ясли-сада №10 в помещении бывшего детского приюта № 2 на улице Краснова. По мнению мэрии, приюта № 1, расположенного на ул. Терешковой, достаточно для приема беспризорных детей. На его базе предполагается создать центр социальной реабилитации для 50 малолетних бродяг. А здание на ул. Краснова было построено раньше под детский садик, его городская власть собирается использовать по назначению.

Члены исполкома утвердили комплексную схему временных торговых точек, расположенных в пределах улиц Преображенской, Еврейской, Маразлиевской и Приморской. В этом районе (а это примерно четвертая часть центра Одессы) находятся 74 МАФа. По решению исполкома на этой территории останутся лишь 45 павильонов, выполненных в одном архитектурном стиле.

Валентина Онькова