Грузооборот в 11,6 миллиона тонн, выполнение задания Министерства инфраструктуры Украины по своевременной отгрузке на отечественные теплоэлектростанции более миллиона тонн энергетического угля, рекордные показатели по обработке судов, 190 судозаходов, 740 миллионов гривен налогов в Государственный и местный бюджеты, получение сертификата качества предоставления услуг, повышение планки средней зарплаты до 13710 гривен...
Эту информацию в редакцию прислал председатель общественной организации «Морское общество дружбы в Греции», представитель «Фонда помощи морякам «Ассоль» в Греции, капитан дальнего плавания Георгий Гришко-Кириакидис. Напомним, что он был назван в числе победителей нашего редакционного конкурса «Люди дела» по итогам 2016 года...
На днях в Украину десять украинских моряков (один одессит, пятеро из Херсона, трое из Николаева и киевлянин) вернулись из «подфлажного» рейса, как говорится, несолоно хлебавши. Мало того, что побывали на территории, где идет война, и не заработали ни копейки, хотя убыли на судно еще в августе прошлого года, так и для возвращения «подфлажников» домой пришлось подключать дипломатические службы и международные морские правозащитные организации...
Такую амбициозную задачу поставила перед собой Ассоциация морских капитанов Одессы (АМКО) на своем заседании, которое состоялось на прошлой неделе в актовом зале главного корпуса НУ «Одесская морская академия».
Сегодня, 4 января, в 15 часов, в Приморcком районном суде г. Одессы должно начаться рассмотрение жалобы адвоката Николая Розовайкина и представителей трудового коллектива Одесского порта на бездеятельность руководства прокуратуры Одесской области.
Без преувеличения, это стало событием. В минувший четверг в Одесский порт зашел контейнеровоз-«пятитысячник» (вместимость 5047 TEU, длина 294,1 метра) судоходной линии ZIM Integrated Shipping Services — ZIM HAIFA. Судно принял причал нового контейнерного терминала на Карантинном молу, который обслуживает дочернее предприятие «Контейнерный терминал Одесса» (ДП «КТО») немецкой компании HHLA International GmbH...
Честно говоря, думалось, что они — пятнадцать граждан Украины, члены экипажа теплохода «Free Neptune» — давно дома. Ведь сигнал бедствия о том, что судно, ходившее под флагом Либерии, застряло у жарких берегов Султаната Оман (государства, расположенного на юго-востоке Аравийского полуострова, рядом с Объединенными Арабскими Эмиратами), моряки впервые подали еще в 2016 году...
Данный вопрос стал актуальным после того, как госпредприятие «Администрация морских портов Украины» (ГП «АМПУ») решило отказаться от услуг ведомственных отрядов охраны, которые испокон веков обеспечивали пропускной режим в морских торговых гаванях, а также контролировали перемещение торгово-материальных ценностей в пунктах пропуска через государственную границу. Вместо «вохровцев» ГП «АМПУ» хочет нанять частную структуру. Какую именно — назовет тендер...
В январе нынешнего года на должность исполняющего обязанности уполномоченного по антикоррупционной деятельности ГП «МТП Южный» назначен Виктор Ким. Он отвечает за подготовку, обеспечение и контроль мероприятий по предотвращению коррупции и соблюдению антикоррупционного законодательства. Подразделение подчиняется руководителю порта Южный и контролируется Управлением предотвращения коррупции, внутренних расследований и государственного финансового мониторинга Министерства инфраструктуры Украины...
Они возвращаются! После четырех лет испытаний, что ниспослала им судебная система Индии, экипаж судна «Seaman Guard Ohio», задержанный в октябре 2013 года, едет домой. Десять моряков и 25 охранников: четырнадцать эстонцев, двенадцать индусов, шесть граждан Великобритании и трое украинцев: капитан Валерий Дудник, старший механик Валерий Сидоренко, охранник Евгений Семенов...
