Минувшая пятница, 22 февраля, Киев, аэропорт «Борисполь», полдевятого вечера. Приземляется самолет из Афин. На его борту — необычный пассажир. Молодой человек весь полет провел лежа, на специальных медицинских носилках. Это матрос Юрий Кучерук, член экипажа судна «Alexandros 1» (флаг Панамы). Во время несения вахты он получил очень тяжелую травму, упав с большой высоты. Юрий перенес три сложнейшие операции на позвоночнике и тазобедренном суставе.
Глобальный экономический кризис, затронувший десятки предприятий во всех странах мира, не обошел и Дунайский регион. Измаильский порт переживает нелегкие времена: из-за кризиса его основные клиенты (в основном, металлургические комбинаты) сокращают объемы производства или вообще приостановили его. Следовательно, порт теряет грузопотоки.
Пять грузовых судов с 40 моряками, большинство из которых — граждане России и Украины, уже несколько недель находятся под арестом британских властей в порту небольшого города Рай на юге Великобритании.
Несмотря на многолетнюю совместную эксплуатацию железнодорожно-паромных переправ на Черном море, у моряков, железнодорожников и портовиков Украины, Болгарии и Грузии всегда есть поводы для принципиального и острого обсуждения тех или иных проблем по перевозкам. Не стала исключением повестка дня и прошедших недавно в Софии советов директоров по совместной эксплуатации паромных переправ Ильичевск — Варна и Варна — ПотиБатуми — Ильичевск.
С Александром Садыковым, четвертым механиком парома «VICTORIA VI» (флаг Панамы), и мотористом Юрием Ростовым с того же судна мы встретились в офисе благотворительной организации «Фонд помощи морякам «Ассоль». Нет, моряки, только что вернувшиеся из рейса, пришли сюда не с бедой. Хотя от товарищей, которым фонд помог решить ту или иную проблему, связанную с работой в море, много знали об этой организации.
Как сообщает департамент информации и коммуникаций с общественностью Секретариата КМУ, сейчас изучаются возможности реализации совместных проектов в Черном море. Об этом шла речь во время встречи Премьер-министра Украины Николая Азарова с комиссаром ЕС по вопросам рыболовства и морских дел Марией Даманаки.
Во вторник гостем госпредприятия «Морской торговый порт Южный» был вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул. Он провел совещание, в ходе которого обсуждались наиболее злободневные вопросы развития портовой отрасли, а также принял участие в торжественной церемонии поднятия флагов на двух новых буксирах, которыми пополнился портофлот южненцев. — В прошлом году 18 украинских морских торговых портов совокупно переработали 160 миллионов тонн различных грузов, отчисления в бюджет страны превысили более двух миллиардов гривен, — отметил Александр Вилкул.
Сегодня работать на оставшихся судах компании «Черномортехфлот» — словно играть в наперстки с профессионалом этого вида «спорта». Как ни старайся, все равно останешься без денег. Вот и второй механик Алексей Бублик, повар Елена Середюк, матрос Артур Акулов и буфетчик Александр Джешер, члены экипажа землесоса «Кинбурнский», которые прилетели в Одессу в среду из Стамбула, вернулись домой с пустыми кошельками.
С момента этой трагедии прошло почти два месяца. 4 декабря прошлого года в бушующих волнах Черного моря, вблизи турецких берегов, затонуло судно «Волго-Балт 199», бороздившее речные и морские просторы под флагом одного из островных государств. 30 ноября оно вышло из Мариуполя курсом на Турцию. Крушение произошло в считанные минуты. Судно, нагруженное под завязку углем, буквально раскололось пополам. Экипаж в составе двенадцати граждан Украины и России оказался в ледяной воде...
Вчера около пятидесяти сотрудников компании «Черномортехфлот» перекрыли на несколько часов движение в самом центре города, на углу улиц Пушкинской и Дерибасовской, возле здания Одесской областной прокуратуры. Закон моряки-техфлотовцы не нарушали: они просто беспрерывно переходили дорогу по пешеходному переходу. Импровизированным флеш-мобом протестующие пытались в очередной раз привлечь внимание органов власти и правоохранительных структур к факту грубейшего нарушения трудового законодательства.