Попросить слово на страницах газеты решил после публикации в номере «Вечерки» за 3 июля об очередном заседании ассоциации «Всеукраинское объединение крюинговых компаний». Очень хорошо, что те, кто помогает нашим морякам находить работу на судах иностранных компаний, не разобщены, не спрятались, образно говоря, каждый в своей норке.

Когда поднимается вопрос об экспортном потенциале Украины, почему-то редко вспоминают о том, что наша страна является одним из основных поставщиков специалистов морских профессий на суда мирового торгового флота. Прежде всего, лиц старшего и среднего командного состава. И если представить, что все украинские капитаны и старпомы, старшие и прочие механики вдруг по какой-то причине в один момент сойдут на берег, то мировой флот просто остановится.

Как известно, наша страна приняла Закон «Об обеспечении прав и свобод граждан и правовой режим на временно оккупированной территории Украины». Давно вступила в силу резолюция Генеральной Ассамблеи ООН от 27 марта 2014 года, посвященная вопросам аннексии полуострова Крым...

В номере газеты за 6 мая рассказывалось о бедствиях экипажа судна «Росус». Информацией о том, в какой непростой ситуации оказались украинские моряки, поделились специалисты благотворительной организации «Фонд помощи морякам «Ассоль», к которым за помощью и советом обратились родственники членов экипажа.

У пожарных есть доброе пожелание — «сухих рукавов», а у тех, кто работает каждый день под толщей воды, другое выражение — «сколько спусков, столько же и подъёмов»...

простояло судно «ZOYA» (флаг Белиза) с украинским экипажем на борту. На днях девять моряков вернулись домой. За то, что их злоключения закончились, да к тому же удалось получить от судовладельца всю задолженность по заработной плате, благодарить следует, прежде всего, благотворительную организацию «Фонд помощи морякам «Ассоль»...

В прошлом номере газеты в материале «Пароходство не услышали. Будет забастовка?» рассказывалось о том, что в Измаиле сложилась напряженная обстановка. Трудовой коллектив «Украинского Дунайского пароходства» собрался на забастовку. Причина — приказ Министерства инфраструктуры о назначении на должность председателя правления акционерного общества Олега Титамира. К работе новый начальник должен был приступить вчера, 16 июня...

В первых числах июня в частном акционерном обществе «Украинcкое Дунайское пароходство» (ЧАО «УДП»), которое имеет статус национального перевозчика № 1, произошли кадровые изменения. Вначале с должности председателя правления был уволен председатель правления Александр Долгов, руководивший предприятием с декабря 2011 года.

Государственная инспекция по безопасности на морском и речном транспорте (Укрморречинспекция) предлагает временно закрыть морские порты, действующие во временно оккупированной Автономной Республике Крым в связи с невозможностью обеспечить безопасность судоходства на их территории. Об этом заявил глава Государственной инспекции по безопасности на морском и речном транспорте Павел Буланович.

Как сообщает пресс-служба прокуратуры Одесской области, сотрудники надзорного ведомства начали масштабные проверки соблюдения требований земельного и градостроительного законодательства при предоставлении в собственность, использование, продаже, изменении целевого назначения земель прибрежных защитных полос вдоль Черного моря, использования и застройки прибрежных территорий.